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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Otto

La pieza (4), puede incorporar el sensor de presión y temperatura.

Electroválvula neumática de regulación

La electroválvula neumática es un electroimán que puede modificar la posición del émbolo o vástago (3), de esta forma, se pueden comunicar tres cámaras internas (a), (b) y (c). Cuando la electroválvula está en repo-so están comunicadas únicamente las cámara (a) y (b) y cuando actúa se comunican la (b) y (c).

Cuando la electroválvula está en reposo están comunicadas las cámaras (a) y (b) y el motor está en marcha, por el tubo (6) habrá una depresión, ya que el tubo (5) está conectado al conducto de admisión antes del compre-sor, la válvula de descarga Wastegate estará actuando y estará abierto el

1. Conexión a la electroválvula neumática de regulación

2. Membrana

3. Muelle

4. Vástago o varilla de la válvula

5. Válvula

Válvula de descarga neumática o Wastegate

1 2

3

4

5

A B

1. UCE

2. Sensor de temperatura del aire de admisión

3. Sensor de revoluciones del motor

4. Sensor de presión del aire de admisión

5. Electroválvula neumática de regulación de la válvula Wastegate

Componentes eléctricos y electrónicos

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